Jaguar Land Rover (JLR) sta temporaneamente chiudendo due delle sue piante nel Regno Unito a causa di una carenza globale di semiconduttori. Le fabbriche del produttore a Castle Bromwich e Halewood inizieranno a “gestire un periodo limitato di non produzione” dal 26 aprile, mentre le operazioni continueranno nello stabilimento JLR Solihull.
In una dichiarazione, JLR ha dichiarato: “Come altri produttori automobilistici, stiamo attualmente vivendo alcune interruzioni della catena di approvvigionamento Covid-19, inclusa la disponibilità globale di semiconduttori, che ha un impatto sui nostri programmi di produzione e sulla nostra capacità di soddisfare la domanda globale per alcuni dei nostri veicoli. ”
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Il marchio ha aggiunto di avere “programmi di produzione adeguati per alcuni veicoli” e avrebbe funzionato “a stretto contatto con i fornitori interessati per risolvere i problemi e ridurre al minimo l’impatto sugli ordini dei clienti ove possibile”.
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La Halewood Factory di JLR impiega circa 4.000 persone e rende Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque. Castle Bromwich, nel frattempo, ha circa 1.900 dipendenti e costruisce Jaguar F-Type, XE, XF e XF Sportbrake.
La carenza globale dei semiconduttori è un problema in corso causato dalla pandemia di Covid-19 che sta colpendo più industrie, incluso il settore automobilistico. I chip che sono a corto di alimentazione sono utilizzati nella produzione di auto, computer, smartphone e altri elettronici.
Peugeot ha recentemente annunciato che la berlina familiare 308 uscente è ora disponibile solo con gli speedometri analogici piuttosto che con quelli digitali a causa della carenza, mentre Renault ha avvisato che il problema sta peggiorando. Inoltre, Volkswagen, General Motors e la società madre di Mercedes Daimler hanno affrontato tutte le momentanee chiusure di fabbrica simili a quelle di JLR a seguito della carenza.
Resta da vedere quanto diventa molto più grave il problema e quanto male l’industria automobilistica del Regno Unito – che sta già combattendo per riprendersi dagli effetti di Covid -19 e prendersi cura dei problemi doganali post -Brexit – è influenzato.
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