rivisti hanno esposto i costi per il SUV 2021 XC60 aggiornato. La BMW X3 aggiornata e il rivale Audi Q5 sono offerti di acquistare ora, con la benzina B5 entry -livello in rivestimento di slancio a partire da £ 41.745.
Quella cifra è una spinta moderata di £ 765 rispetto al costo dello stesso veicolo prima dell’attuale round di aggiornamenti, con il lifting che introduce una presa di piccoli cambiamenti di stile, miglioramento dell’innovazione interna e un elenco molto più dettagliato delle caratteristiche dell’aiuto degli automobilisti.
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Tutte le versioni di XC60, il veicolo più venduto nella gamma di Volvo, ora beneficiano di un nuovo set-up di infotainment alimentato da Android Automotive-nuova applicazione software che vede il touchscreen di ritratto da nove pollici integrati direttamente con le app di Google e Servizi, simili alla tecnologia utilizzata dal marchio di fratelli Polestar.
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Le funzioni di gestione della voce gratuite per le mani sono ora gestite da Google Assistant, la navigazione è fornita da Google Maps, nonché le applicazioni inoltre possono essere installate tramite Google Play Store, accessibile direttamente dal touchscreen. Gli acquirenti possono iscriversi a tutte le nuove funzionalità di Google con un abbonamento chiamato Digital Services Package.
Oltre alla tecnologia di infotainment totalmente nuova, l’XC60 ottiene hardware nuovo e aggiornato per i sistemi di aiuto automobilista, con una nuova piattaforma di sensori costituita da radar, sensori ad ultrasuoni e telecamere.
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Volvo afferma che con la nuova innovazione del sensore a bordo, l’XC60 vantano un rilevamento pedonale molto migliore e un rilevamento individuale su strada per l’utilizzo con la frenata di emergenza automatica e i sistemi di intervento di sterzata. La guida semi-autonoma dell’aiuto pilota fornirà ora ciò che le telefonate aziendali “supporto automobilistico delicato” da un fermo tanto quanto le velocità autostradali.
Le modifiche alla progettazione per l’XC60 sono ridotte al minimo. Un nuovo accordo con una griglia rivista e un paraurti anteriore inferiore è unita da una scelta di nuovi colori di vernice e opzioni di ruota, tuttavia generale l’aggiornamento visivo è sottile. L’interno può essere tagliato in una scelta di nuovi rivestimenti senza pelle, tra cui una nuova opzione basata su tessili, chiamata City Weave.
L’allineamento del motore è costituito dalla benzina B5 e dal diesel B4, che utilizzano entrambi un sistema lieve ibrido da 48 volt. Sopra questo si trova la ricarica T6, un ibrido plug-in con 335 CV e una gamma di soli 32 miglia. Il design di base B5 invia la sua potenza solo alle ruote anteriori, con una trazione integrale un’opzione. Tutti gli altri design ottengono una trazione integrale di serie.
Come prima, due finiture inoltre siedono sopra lo slancio. Lo stile R dall’aspetto sportivo parte da £ 44.410, mentre la varietà in cima all’iscrizione parte da £ 46.385 se abbinata all’unità B5.
L’ibrido plug-in di ricarica T6 viene utilizzato nelle iscrizioni, allo stile R e alle finiture ingegnerizzate Polestar. Costa varietà da £ 51.590 a £ 64.090 per il modello focalizzato sulle prestazioni della gamma.
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