Porsche ha introdotto una nuova versione del modello base del Taycan. Si trova sotto il Taycan 4s nella gamma del modello, fornendo un rivale molto più competitivo per il Tesla Model S Long Range Plus. I prezzi partono da £ 70.690 e le prime consegne dovrebbero arrivare a marzo.
A differenza del flagship Taycan Turbo S, questo nuovo modello entry-level dispone solo di un motore elettrico sull’asse posteriore. Di serie, il sistema genera una potenza costante di 322 CV e un’output momentanea di 402 CV con l’impostazione di “overboost” di Porsche impegnata.
New Porsche Taycan 4S 2021 Review
Il pacco batteria convenzionale del Taycan ha una capacità di 79,2kWh, che è sufficiente per un intervallo di WLTP massimo di 268 miglia. Tuttavia, Porsche utilizza anche un pacco batteria più grande da 92,4kWh come extra opzionale, che spinge la massima uscita del motore a 469 CV e aumenta la gamma di EV a 300 miglia.
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Indipendentemente dal pacco batteria, il Taycan entry-level ha lo stesso tempo di 0-62 miglia all’ora di 5,4 secondi e una velocità massima di 143 miglia all’ora. Entrambe le batterie possono essere caricate all’80 percento in circa 22 minuti e, dopo cinque minuti di ricarica, ci sarà abbastanza energia elettrica immagazzinata nelle celle per coprire 62 miglia.
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Porsche afferma inoltre che il nuovo Taycan offrirà le funzionalità di connettività di ricarica più aggiornate, incluso il sistema plug & carrello più attuale dell’azienda. Ciò consente all’automobile di archiviare i dettagli di pagamento del proprietario e, quando il Taycan è collegato a una stazione di ricarica, paga automaticamente la quantità di energia elettrica che l’automobile riceve.