con molto più di 30.000 Renaultsport di terza generazione Meganes che hanno lanciato la linea di produzione, le auto finali e il camion sono state sviluppate e saranno in vendita nel UK. Segna la fine del presente per la Megane RS, con un nuovo design basato sulla nuova Megane di quarta generazione che probabilmente apparirà nel 2018.
Pubblicità – Il post continua di seguito
Le auto finali e il camion sono stati completati il 6 luglio, nonché un design di 275 tazze in giallo liquido. Le scelte includono cerchi in lega da 19 pollici, ammortizzatori Ohlins, sedili sportivi Recaro e Sat-Nav. Il design della tazza-S presenta un telaio ribaltato, un differenziale a slittamento limitato, anche i freni Brembo più grandi, nonché una sospensione più rigida di serie.
• I migliori portelli caldi da ottenere ora
Le auto e il camion stesso sono in vendita ad Arnold Clark Renault Dundee, nonché con tutte le scelte montate che ti spediranno £ 31.930.
20
La potenza proviene da una benzina da 2,0 litri con 271 CV – esattamente lo stesso che Renault ha appena calpestato il clio per produrre il pazzo Renaultlic R.S. 16. Nel Megane gestisce lo sprint 0-62 miglia all’ora in sei secondi piatti e lo porta a una velocità massima di 158 miglia all’ora.
Renault ha aggiornato le auto e il camion diverse volte nei suoi anni in vendita. Ha iniziato la vita come il Renaultsport Megane 250 nel 2009, tuttavia alla fine è stato il 265 e infine il 275 come il marchio francese ha aumentato il potere e hanno aggiunto diversi miglioramenti. La versione massima era il 275 Trophy-R, che ha tenuto il record di Nurburgring a trazione anteriore nel 2014.
20
La nuovissima Megane RS che apparirà nel 2018 dovrebbe ottenere anche molto più potenza, per aiutarla a tenere il passo con i rivali e riprendere il record del giro di Nurburgring, attualmente detenuto dal golf GTI Clubsport di Volkswagen S.
STORIA DELLA Renaultsport Megane
2003: il debutto originale di Megane Renault Sport 225 al Motor Show di Francoforte.
Pubblicità – Il post continua di seguito