Audi SQ2 facciale introdotto con uno stile fresco e la nuova tecnologia

Audi ha introdotto una versione facciale di SQ2 – il suo piccolo rivale SUV caldo per artisti del calibro della BMW X2 M35i e Cupra ATECA. Il design rivisto è offerto di acquistare nel Regno Unito ora, al prezzo di £ 38.700, sulle strade all’inizio del prossimo anno.
Come l’Audi Q2 di base, l’SQ2 aggiornato ottiene una nuova coppia di fari a LED, una nuova griglia del radiatore e un paraurti anteriore riprogettato con prese d’aria più ampia. Queste modifiche sono rispecchiate nella parte posteriore con una nuova coppia di luci di coda a LED e un diffusore riprogettato che ospita il sistema di scarico quad-exit del SUV.

BMW X2 M35i vs Audi SQ2 vs Cupra Ateca

Risparmia per alcuni tappezzerie e modifiche di rivestimento, la cabina di SQ2 è per lo più invariata sulla vecchia auto. Le differenze più visibili sono tecnologiche: il quadro di strumenti digitali opzionale di 12,3 pollici della vecchia auto è ora montato come un sistema di infotainment da 8,3 pollici un po ‘più grande, che viene gestito attraverso un quadrante rotante sulla console centrale.
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L’SQ2 è offerto in tre livelli di rivestimento: il modello base, la SQ2 Black Edition e il foggership SQ2 Vorsprung.
I dispositivi standard per il veicolo entry-level includono cerchi in lega da 18 pollici, pelle e sedili sportivi rifiniti ad Alcantara. L’edizione nera SQ2 si sviluppa su questa specifica con cerchi in lega da 19 pollici, una griglia del radiatore nero lucido, SCHECTRO SCHEDO NERO lucido tappi e punte di scarico cromate nere. Anche gli acquirenti ottengono sostituzioni nere opache per la piastra anteriore dell’auto, le prese d’aria e il diffusore posteriore.
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Funzioni VORSPRUNG TOPPING RANGE e FUNZIONE TRUCCHI Aggiornati a LED Matrix LED, cerchi in lega speciali e indicatori di scorrimento. All’interno, gli acquirenti ricevono sedili sportivi in ​​pelle Nappa riscaldati, un tetto apribile in vetro panoramico, un sistema stereo Bang & Olufsen e un cuscinetto wireless per smartphone.

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