Questa è la Pagani Zonda Revolucion, l’incarnazione “Ultimate” più recente della supercar di Zonda. Il modello solo in pista è stato presentato ai clienti di Pagani durante la nona corsa del suo raduno “Vanishing Point 2013 – International Pagani”.
La potenza proviene da una Mercedes AMG V12 sintonizzata che sviluppa 789 CV e 730nm di coppia-rispettivamente 49 CV e 20nm sulle cifre che Pagani rivendica per lo Zonda R.
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Pagani deve ancora presentare alcuna richiesta di prestazione per l’auto, ma la gita di Zonda dovrebbe essere marginalmente più veloce da 0-62 miglia all’ora rispetto ai 3,0 secondi che prende la Zonda R e eclisse anche la sua velocità massima di 233 miglia all’ora.
La REVOLUCION ZONDA si basa sul già massicciamente veloce Zonda R, ma utilizza il più nuovo materiale di carbonio di Pagani per il suo monococo per radere 34 kg dal kerbweight di Zonda R. Ciò implica che la Rivolucone pesa solo 1.070 kg, quasi esattamente uguale a una Polo Volkswagen – e ha un rapporto di potenza / peso di 738 CV per tonnellata.
La Revolucion presenta un cambio sequenziale a sei marce che cambia marcia in soli 20 millisecondi, mentre l’auto presenta anche un sistema di controllo della trazione a 12 stadi sviluppato a Bosch.
Pagani ha anche montato il suo nuovo modello con i freni compositi dal carbonio derivati da F1 di Brembo, che hanno ridotto il peso del 15 % e sono molti resistenti a svanire, oltre a un nuovo sistema ABS.
Oltre agli aggiornamenti tecnici, la Rivolucione beneficia di alcune modifiche aerodinamiche, che includono alare sul paraurti anteriore e un’ala posteriore del sistema di riduzione della resistenza in stile F1 (DRS).
Il sistema DRS può passare da una modalità ad alta velocità o ad alta velocità alla spinta di un pulsante, a velocità superiori a 62 miglia all’ora. Tenere più a lungo il pulsante e l’auto passerà automaticamente da una modalità in base agli algoritmi programmati da Pagani.
E il costo per la rivolucione Zonda? Pagani addebita 2,2 milioni di euro più tasse per la sua auto suprema trackday, che rende l’auto poco più di £ 2,2 milioni qui al tasso di cambio attuale. Verranno realizzati solo cinque, con quattro già venduti.