Un esercito in crescita di produttori dissidenti continua a blank mostre automobilistiche. E se questa tendenza commercialmente suicida continua, preparati ad alcuni – forse molti – di questi importanti eventi da svanire.
Il pubblico di acquisto avrà meno spettacoli automobilistici a cui partecipare. I produttori perderanno opportunità inestimabili per costruire relazioni con i clienti. Un’industria che si sviluppa già troppo numerose auto e camion per troppo pochi acquirenti si sparerà in entrambi i piedi. Quanto è intelligente?
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• Migliori auto e camion da Ginevra 2019
Avendo partecipato a molto più di 30 spettacoli di Ginevra, credimi quando dico che quello svizzero è la migliore, molte opere automobilistiche facili da usare sul pianeta, con l’offerta aggiuntiva di clienti favolosamente ricchi che varcano la porta, ogni giorno.
Eppure, nonostante il suo stato globale n. 1, artisti del calibro di Ford, Jaguar, Small e Volvo hanno boicottato l’evento di questo mese. JLR mancava perché è a corto di denaro, che è abbastanza giusto, giusto? Ma perché gli altri erano Mia?
Forse è letargia, arroganza, o un po ‘di entrambi, o forse sono eccessivamente difficile con loro per aver saltato via. Forse è troppo aspettarsi che gli affari vadano ai guai e alle spese di inviare auto, camion e personale per mostrare dove si troveranno faccia a faccia con i consumatori in prima linea? È più semplice che questi esperti languiscano nei loro uffici, dopo tutto, i piedi sui banchi, poiché lasciano pigramente i veicoli venduti attraverso Internet.