Brand più noto e badge su pianeta auto? Deve essere la Ferrari e il suo cavallo rancing, no? Innumerevoli milioni sono cresciuti sognando di possederne uno. Oltre a sebbene le aziende rivali abbiano fatto del loro meglio per rendere i prodotti altrettanto magici, aspirazionali e desiderabili, pochi – se non sono riusciti.
Un lavoratore recentemente in pensione mi dice che la domanda ha superato l’offerta a tale misura che i clienti per ogni Ferrari costruiti potrebbero essere trovati in un piccolo angolo del mondo: la California.
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In questi giorni, con eserciti in crescita di clienti “nuovi soldi”, è sicuro dire che i dirigenti delle “vendite” della Ferrari lo hanno facili. meno sulla vendita di prodotti agli acquirenti; Più clienti sono in grado di vendere se stessi per dimostrare di essere ricchi e degni destinatari di un modello prestigioso.
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Quest’anno, il 70 ° della Ferrari, sarà molto simile a qualsiasi altro tipo di altro. Le ricche teste di benzina che vogliono che le macchine li guidino, celebrità e ragazzi ampi che bramano l’attenzione, i mega ricchi che si viziano, oltre agli investitori che non permettono alle auto di vedere che la luce del giorno chiederanno tutti di acquistare. Con una cifra di produzione annuale intenzionalmente bassa (circa 8.000) (800 legata al Regno Unito), l’azienda si siede così comodamente da non provare duramente.
Un presente dirigente scuote la testa quando suggerisco che la Ferrari potrebbe seguire Bentley e rotola nel settore SUV. La sua reazione a coloro che affermano che il compiacimento potrebbe essere insensibile al nuovo marchio guidato da Sergio Marchionne? “Non colpevole. La Ferrari è il Bullseye. “