nel periodo in cui è stata lanciata questa rivista, un po ‘di Audi non era molto più di un giocatore di fatica. Certo, abbiamo capito e mi è piaciuto il nome e il badge, tuttavia il business Ingolstadt era una seconda divisione. I rivali di Monaco e Stoccarda erano la Premier League.
Tre decenni dopo, Audi è il campione in carica del veicolo mondiale dell’anno, così come nel Regno Unito, almeno supera la BMW, la Mercedes e tutti gli altri marchi di veicoli premium.
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• Jaguar XE: recensione completa
Ora Jaguar – un altro produttore con un badge che ci piace – sta mettendo in pericolo i tedeschi nel loro gioco.
È un momento storico, afferma Jag, che si sta armando di un prodotto premium “rivoluzionario”. Il cautela ufficiale (e accurato) è che l’XE presenta praticità del veicolo salone con il carattere del veicolo sportivo, la manipolazione del punto di riferimento e un’esperienza di guida ispirante alla fiducia. È un veicolo premium appropriato – da £ 27.000. Potresti pagare molto di più per una Ford Mondeo o Vauxhall Insignia!
Il messaggio di Jaguar ai clienti XE è che i prodotti premium non sono mai stati molto più richiesti, convenienti o accessibili. Crede che ci sia spazio per un altro giocatore. Oltre alla garanzia è che i rivenditori JAG, che già realizzano bene nei nostri sondaggi sull’energia di autista, sono destinati a fare anche molto meglio quando i loro showroom e i seminari si ampliano per far fronte all’arrivo di – nonché ad alta domanda attesa per – The XE.
Se i “grandi tre” tedeschi non hanno paura della Jaguar rivitalizzata e del suo nuovo bambino, dovrebbero esserlo. Dopo aver guidato le versioni di pre-produzione dell’XE la scorsa settimana, è stato ovvio per me che è un concorrente molto più che legittimo nel settore premium conveniente.
• Recensione di Jaguar Xe S
Dimentica le immagini: deve essere visto sulla strada prima che il suo DNA in stile Jaguar si esponga. Inoltre, ignora l’hype e provalo da solo per la prova che è fantastico come, se non molto meglio, i suoi rivali tedeschi.
Se le versioni di showroom di XE ottengono interni più completati, molto meglio completati a quelli degli esempi di pre-produzione che ho guidato, il veicolo per quiete inglesi potrebbe andare direttamente in cima alla sua classe.
Recensione di Jaguar XE 2.0D R-Sport
Audi ha scosso lo stabilimento premium per veicoli negli ultimi decenni. Jaguar è completamente posizionato per fare qualcosa di simile nei mesi e anni a venire. Merc, BMW e Audi hanno avuto tutti i loro momenti di gloria dei veicoli premium. Forse – solo forse – ora è il turno di Jaguar.
Credi che il nuovo Jaguar XE abbia quello che serve per rovesciare i suoi rivali tedeschi? Facci capire nei commenti qui sotto …