Il marchio premium-elettrico premium di Geely, Lynk & Co, ha rivelato l’idea zero in vista del Motor Show di Pechino di quest’anno. Il coupé-SUV si svilupperà nell’azienda di produzione pura elettrica della società cinese il prossimo anno, offrendo una nuova concorrenza per l’imminente Volkswagen ID.4 e Tesla Design Y.
L’idea di Lynk & Co Zero si basa sul nuovo design di esperienza sostenibile di Geely (SEA). Le basi elettriche scalabili sosterranno tutti i futuri veicoli elettrici del Gruppo Geely, così come l’azienda prevede persino di coltivare la piattaforma ai produttori di terze celebrazioni per aiutare con il proprio sviluppo di auto elettriche.
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I dettagli delle prestazioni finali per l’idea zero devono ancora essere confermati, sebbene l’azienda stia prendendo di mira un tempo di 0–62 miglia all’ora. Anche Lynk & Co prevede che il EV completato sarà in grado di coprire molto più di 435 miglia su una singola tariffa, sebbene tale citazione si basi sul regime di test NEDC obsolato (e ottimista).
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Lo stile del concetto fonde il linguaggio in stile esistente di Lynk & Co con aspetti dei veicoli elettrici occidentali. Di fronte, ci sono i tipici fari a LED Dinky dell’azienda appollaiati in cima a un radiatore dalla faccia di lastre-tuttavia, di profilo, lo zero ha una forte somiglianza con la I-Pace Jaguar. Nella parte posteriore, c’è una barra luminosa a tutta larghezza.
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Come molti veicoli elettrici devoti, l’idea zero ha sbalzi estremamente corti, che dovrebbero equipaggiare in una cabina abbastanza spaziosa. Il suo passo passa a meno di tre metri, mettendo le sue dimensioni nello stesso identico campo da baseball dell’ID.4 e del design Y.
Lynk & Co appena ha rivelato i suoi piani per introdurre il SUV 01 sul mercato del Regno Unito entro la fine del 2022, attraverso un modello di appartenenza. È ancora necessario confermare se lo zero di produzione o meno è ancora confermato.
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