Hyundai ha rivelato una nuova funzione di ricarica di coperture solari per l’ibrido Sonata. È il primo modello dell’azienda a presentare la tecnologia, sebbene non sia pertinente all’Europa o al Regno Unito.
Il sistema di ricarica solare comprende un pannello solare montato sul tetto e un controller di tensione che converte l’energia generata dal pannello solare in un formato utilizzabile. Hyundai afferma che il sistema può recuperare tra il 30 e il 60 % della carica della batteria ogni giorno, fornendo circa 1.300 km (circa 800 miglia) di portata extra ogni anno.
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Il sistema sarà utilizzato con il propulsore ibrido a benzina a benzina a benzina a benzina a benzina a benzina a benzina a benzina a benzina a benzina che, per il mercato coreano, produce una produzione combinata di 192 CV. Il motore è accoppiato a una trasmissione automatica a sei marce e utilizza dati economici rivendicati di 56,7 mpg.
Mentre la tecnologia svolge un ruolo di supporto con il nuovo Sonata Hybrid, Hyundai ha anche lasciato intendere che svilupperà ulteriormente la tecnologia, applicandola ai suoi futuri modelli completamente elettrici come un metodo molto più cruciale di generazione di energia.
C’è anche la possibilità che Hyundai offra una versione della sua tecnologia solare sui suoi modelli convenzionali nel prossimo futuro. Heui ha vinto Yang, vicepresidente senior di Hyundai Motor, ha dichiarato: “Stiamo cercando di espandere inoltre l’applicazione della tecnologia oltre la nostra allineamento automobilistico per l’ambiente alle automobili con motori a combustione interna”.
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